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Description
Avec la série ENF la marque Hongkongaise a fait évoluer de façon spectaculaire les premières versions de ses AEG « sportline », distribuées sous le code générique NF.
La qualité des assemblages qui caractérisait la série NF est bien évidemment de nouveau au rendez-vous. Tout est magnifiquement intégré. D’emblée la prise en main donne confiance, et, traduit le niveau qualitatif de l’ensemble !
Spécificités externes :
La crosse emporte la batterie fournie dans le pack. Il s’agit d’une NI-MH en 9,6 volts sous 1600 mah. L’accès à l’emplacement des batteries se fait via l'ouverture très facile de la plaque de couche située à l'arrière de la crosse crâne. Il suffit de pincer les deux petits ergots pour libérer la pièce et accéder au logement à batterie. Cette opération ne nécessite aucun outillage.
Le chargeur fourni est un modèle standard, non automatique, délivrant un ampérage de 500 mah. Pour un pack d’accus vide, le temps de charge sera compris entre 3h30 et 4h00. Cependant, si vous souhaitez vous faciliter la vie et recharger votre batterie sans risque de sur-charge, nous conseillons vivement l'utilisation d'un chargeur de batterie automatique.
La crosse peut se régler en allonge avec au choix 6 positions qui vous permettront de l'adapter parfaitement à votre morphologie et votre style de jeu. La longueur de la réplique variant de 700 mm à 790 mm (cache-flamme compris).
L’œilleton est maintenu sur le rail par une vis et pourra être démonté rapidement en retirant cette vis. Le guidon quand à lui fait est placé devant le garde-main RIS et peut être relevé ou abaissé au besoin si vous choisissez d'équiper votre réplique d'une aide à la visée type red-dot.
Un attache sangle en métal est placé à la base du tube de crosse. Il est donc possible d’utiliser une sangle 1 point, ou une sangle 3 points. Dans ce dernier cas, il faudra prévoir d'ajouter un point de fixation sur l’avant en ajoutant par exemple un attache sangle QD avec montage picatinny.
Pour rappel : Une sangle 1 point permet des changements rapides d’épaule. Très utile quand il faut apparaître sur le côté opposé d’un obstacle, d’une fenêtre, ou d’une porte. La sangle 1 point autorise enfin des transitions réplique longue / réplique courte ultra rapides.
La poignée pistolet à l’ergonomique très agréable est également inspirée du 416 original.
La queue de détente de type "speed trigger" permet au coup par coup des cadences de tir incroyables, rappelant par là l'efficacité d'un montage HPA !
Le garde main avant est en fibre nylon. Il est équipé de 4 rails RIS sur toute sa longueur qui permettront l'installation rapide de différents accessoires comme une lampe, une poignée tactique ou un bipied par exemple
Le cache-flamme, est dévissable pour laisser la place à un filetage de 14mm anti-horaire qui vous permettra d'y installer un silencieux si vous le souhaitez.
Attention : il est IMPERATIF de penser à retirer la petite vis 6 pans située à la base du cache-flamme avant de tenter de le dévisser. Si cette opération n'est pas effectuée, vous risquez d'abimer le filetage en dessous et de ne plus pouvoir revisser ni un silencieux, ni votre cache-flamme.
Spécificités internes :
Le canon entre dans la gamme des canons dits « de précision » avec un diamètre en 6.03 et une longueur de 280 mm !
Le bloc hop-up, dans son architecture est de la famille des VFC. Le réglage se fait via une couronne de réglage placée autour du canon et non sur le côté ce qui permet de réduire la sensibilité aux vibrations et assure un réglage constant dans le temps.
La puissance mesurée avec des billes de 0,20g et le hop-up desserré est stable à 320 fps ce qui permet au CA416 CQB Sportline d'être accepté sur la plupart des terrains d'airsoft.
Enfin, cerise sur le gâteau, un ECU programmable permet de paramétrer les modes de tir. La programmation se fait directement via la queue de détente.
Il est possible de programmer les modes de tir de la façon suivante :
1 / Sécurité – Semi – Full
2 / Sécurité – Semi – Rafale de 3
3 / Sécurité – Rafale de 3 – Full
4 / Sécurité – Rafale de 5 – Full
5 / Sécurité – Semi – Semi
L’électronique embarquée ECU contrôle également le niveau de charge de la batterie. Quand elle arrive en fin de capacité, l’ECU coupe l’alimentation, mettant ainsi la réplique en mode sécurité.
Conseils et entretien
- Aucune lubrification. Le graissage « à vie » a été réalisé en usine.
- Ne jamais réutiliser des billes tirées. On risque, au mieux, un encrassement du bloc hop-up et du canon, au pire un bourrage, chargeur, hop-up ou canon. Le jeu n'en vaut vraiment pas la chandelle.
- Effectuer régulièrement un nettoyage du canon à l’aide d’un chiffon calibré, positionné en bout de la baguette de nettoyage fournie « in box ».
- Afin de préserver la mécanique de votre réplique, nous conseillons vivement, en fin de session, de procéder de la manière suivante :
1 / Ôter le chargeur
2 / Tirer à 3 ou 4 reprises en mode Semi-Automatique
3 / Placer le sélecteur sur sécurité
4 / Débrancher la batterie
5 / Ranger le matériel
Dans la même optique, nous conseillons de vider les chargeurs des billes restantes, et ce, afin de détendre et d’économiser le ressort élévateur.
En résumé, une réplique « Sportline » qui possède « tout d’une grande » !
Faite pour le jeu, elle donnera satisfaction à tous : joueurs débutants, comme « vieux briscards » des terrains.
Caractéristiques
- Répliques
- Propulsion
- Matière
- Mode de tir
- Culasse mobile
- Batterie
- Connectique
- Batterie et chargeur inclus
- Capacité chargeur
- Hop-up
- Crosse
- Gearbox
- Couleur
- Billes
- Poids (g)
- Longueur de la réplique (mm)
- Longueur du canon (mm)
- FPS
- M/S
- Joules
- Particularité
L'arme surchauffe très rapidement au bout de 5minute